मुंबई- एक ब्रोकर ने सीधे केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण से शिकायत की है कि मुंबई में ब्रोकरों को काफी टैक्स देना पड़ता है. उन्होंने इस बात पर भी अफसोस जताया कि सरकार दलालों के लिए स्लिपिंग पार्टनर है और निवेशकों को हर मोड़ पर टैक्स देना पड़ता है। इन सवालों को सुनने के बाद दलालों ने जिस तरह से अपनी बात रखी वह हंसी का ठिकाना नहीं रहा. निर्मला सीतारमण एक कार्यक्रम में शामिल हुईं. इस समय, मुंबई स्थित एक ब्रोकर ने अफसोस जताया कि सरकार निवेशकों पर भारी कर का बोझ डालकर उनके पैसे पर जोखिम उठाकर लाभ उठा रही है। इस बीच इन सवालों को सुनकर निर्मला सीतारमण अपनी हंसी नहीं रोक पाईं.
हॉल में हंसी का दौर शुरू हो गया क्योंकि ब्रोकर ने जीएसटी, आईजीएसटी, स्टांप ड्यूटी, एसटीटी और दीर्घकालिक पूंजीगत लाभ सहित प्रत्येक लेनदेन पर लगाए गए करों की संख्या बताते हुए कहा कि सरकार का राजस्व अक्सर ब्रोकर के राजस्व से अधिक होता है। कर। ब्रोकर ने दावा किया, ”आज भारत सरकार ब्रोकर से ज्यादा कमाई कर रही है।” उन्होंने कहा, निवेशक और ब्रोकर अक्सर बड़ा जोखिम लेते हैं, लेकिन सरकार ऐसा नहीं करती। उन्होंने कहा, “भारत सरकार सारा मुनाफा छीन रही है जबकि मैं बड़ा जोखिम ले रहा हूं। आप मेरे फिसलने वाले साथी हैं और मैं कामकाजी भागीदार हूं।”
इस मौके पर उन्होंने इस बात पर अफसोस भी जताया कि अगर उन्हें मुंबई में घर खरीदना है तो उन्हें एक भयानक अनुभव से गुजरना होगा. मैं कर चुका रहा हूं और मेरे पास सारा सफेद धन है। लेकिन जब मैं घर खरीदता हूं तो लेनदेन चेक से होता है। क्योंकि नकद स्वीकार नहीं किया जाता. मेरे बैंक में जो भी शेष है वह सभी करों का भुगतान करने के बाद है। लेकिन जब मैं घर खरीदना चाहता हूं तो मुझे स्टांप ड्यूटी, जीएसटी देना पड़ता है जो 11 प्रतिशत है। उन्होंने कहा कि मुंबई में घर खरीदते समय 11 प्रतिशत मेरी जेब से जा रहा है। इस बीच निर्मला सीतारमण ने कहा कि उनके पास इन सवालों का कोई जवाब नहीं है. इसके अलावा, जब सोते हुए साथी ने जवाब दिया कि वह यहां बैठकर जवाब नहीं दे सकता, तो एक हंसी छूट गई।
कार्यक्रम में, सीतारमण ने बताया कि कैसे नरेंद्र मोदी सरकार ने पिछले 10 वर्षों में अभूतपूर्व बुनियादी ढांचा-निर्माण नीतियां पेश की हैं। वित्त मंत्री ने कहा कि 2014 से अब तक पीएम ग्राम सड़क योजना के तहत 3.74 लाख किलोमीटर ग्रामीण सड़कों का निर्माण किया गया है, जो पहले बनी ग्रामीण सड़कों से लगभग दोगुना है। साथ ही, मेट्रो रेल परियोजनाओं से शहरों में कनेक्टिविटी बढ़ी है, यातायात की भीड़ कम हुई है और सुरक्षित यात्रा बढ़ी है। उन्होंने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि इससे शहरवासियों को सुविधा मिल रही है.
